Metro Guide Tokio – Tipy pre používanie metro Tokyo

Posted on

Metro Guide Tokio - Tipy pre používanie metro Tokyo

Svet je nejzaměstnanější podzemné dopravný systém, sieť metro Tokyo uľahčuje 8,7 milióna jázd za deň na 13 tratiach dvoch operátorov: tokijskej metro a Toei Subway. Ak ste nikdy neboli v Tokiu (alebo ste prešli do tohto článku v priebehu prvej cestu tam), mapa sa tento systém môže zdať mätúce, vyzerať, že je niečo viac než spleť pokrútených špagiet. Avšak, jazda na metro v Tokiu (Nehovoriac o tom, zvyšok mesta rozsiahly železničného systému), nie je vôbec zložité.

Ako jazdiť metro v Tokiu

Zachovať tieto základné fakty na pamäti, aby zabezpečili, že môžete jazdiť metro v Tokiu tak harmonicky ako Tokio desiatky miliónov obyvateľov robiť.

  • Cestovné: jazdy na oboch Tokyo Metro a Toei Subway (čo sú dva oddelené systémy, ale majú spoločný dizajnový jazyk, ktorý umožňuje, aby systém, ktorý väčšina staníc patrí k nerozoznanie) náklady medzi 170-310 jenov za jednosmernú letenku, zatiaľ čo jednodňové nahrávka stojí 600 jenov. Dôležité je, že Japan Rail priesmyk nepokrýva cestovanie na oboch stanice metra v Tokiu alebo Toei Subway.
  • Ako platiť: Hotovosť je jediný spôsob, ako si kúpiť jednosmerný cestovný lístok z počítača. Avšak, ak máte iPhone s NFC technológiu, ktorá má svoj “región” set do Japonska, môžete zadať ako metro Tokio a Toei Subway pomocou ApplePay. Ak máte pásmo alebo Suíça skladoval-hodnota karty, môžete použiť kreditnú kartu, aby náplň nich, hoci mnoho strojov akceptovať iba karty vydané v Japonsku za odplatu.
  • Trasy a doba: Metro Tokyo má 9 riadkov, zatiaľ čo 4 riadky pôsobiť pod vedením spoločnosti Toei metra. Hoci väčšina Tokyo podzemných železničných tratiach fungovať v rámci centrálnych oddeleniach mestských, mnoho liniek metra rozšíri von do prímestskej a dokonca vidieckych prefektúr okolo Tokia. Aj napriek Tokio povesť 24hodinového mesta, železničná doprava funguje len medzi približne 5 hodín do polnoci.
  • Servisné Upozornenie: Stiahnite si oficiálnu žiadosť Tokyo Subway navigácia z AppStore alebo Google Play .
  • Prenesené: Všeobecne povedané, bezodplatné prevody sú k dispozícii iba v prípade ciest, ktoré pobyt v systémoch buď Metro Tokyo alebo Toei Subway, hoci pásmo, Suíça a ApplePay užívatelia môžu bez problémov tranzitu pomocou svojich elektronických platobných zariadení. Ak platíte v hotovosti, s niekoľkými výnimkami, bude si musieť kúpiť dve samostatné cestovné lístky, ak cesta zahŕňa cestovanie v oboch systémoch Tokyo Metro a Toei Subway.
  • Dostupnosť: systém metra v Tokiu, je jedným z najviac prístupné na svete, čo je skutočnosť, ktorá do značnej miery vďačí Japonska rýchlo starnúcej populácie. Každá stanica je prístupný prostredníctvom výťahu a obaja stanice pracovníci a miestni obyvatelia sú viac ako radi, aby cestu pre cestujúcich so zdravotným postihnutím, a to aj v čase dopravnej špičky.

Pozoruhodné Stanica metra Tokio

Určité stanice metra Tokio sú všadeprítomné a hodné povšimnutia, pretože z rôznych dôvodov. Medzi ne patrí, ale nie sú obmedzené na, nasledujúce:

  • Ginza: Nachádza sa pod jedným z centrálnej Tokio je najviac Luxusnejšie obchodných a kultúrnych oblastí, tento tranzitným centrom pojme cestujúcich Ginza, Hibiya a Maranouchi liniek.
  • Otemachi: Otemachi stanica At medzitým štyri riadky Nezamieňajte, takže túto stanicu v centre Tokia v Chiyoda oddelení mesto je najdôležitejšie podzemná tranzitná stanice. Konkrétne môžete prenášať medzi riadkami v Otemachi Chiyoda, Hanzomon, Maranouchi a Toza.
  • Kokkai Gijidō-mae Tameike-Sanno: Metro Four Tokyo linky tiež pretínajú pod touto stanicou: Chiyoda, Ginza, Maranouchi a Namboku.
  • Nagatacho: Nevyhnutnou stanice pre prístup japonských vládnych budov, vrátane Národného snemu, Nagatacho je tiež neslávny stanica. Tranzitná bodom pre Hanzomon, Namboku a Yurakucho liniek, to bol jeden z staníc zameraných priebehu roka 1995 Sarin plynom útoky.
  • Shinjuku: Hoci železničnej stanice Shinjuku je jedným z najrušnejších na svete, stanice “Shinjuku” Tokijské metro slúži iba jeden riadok, na Maranouchi Line. Ak máte v pláne tráviť čas v Shinjuku, zatiaľ čo v Tokiu (čo je pravdepodobné), majte na pamäti, že by ste mohli skončiť prístupu na mestskú prostredníctvom iných staníc, ako je Shinjuku-Sanchome, ktorý slúžil ako Fukutoshin a Maranouchi Lines.

Ostatné Tokyo Dopravného

Vedeli ste, že napriek ako zaneprázdnený systém metra v Tokiu znamená, že iba 22% všetkých ciest vlakom uskutoční v Tokiu sa uskutočňuje na metro v Tokiu a Toei Subway? Dôvodom je, že doslova desiatky ďalších vlakových liniek prejsť centre Tokia. Tie sú z veľkej časti prevádzkovaná Japonsko železníc (aka JR, čo je tiež prevádzkovateľom japonskej Shinkansen “bullet” vlaky), ale aj súkromné subjekty, ako je Tobu, ktorá prevádzkuje službu od Asakusa na obľúbenej turistickej destinácii Nikko a riadiaceho Yurikamome vlak ,

Aj keď vaše JR Pass nie je dobré pre cestovanie na metro v Tokiu alebo Toei metro, môžete použiť finančné prostriedky zo svojho pásmo alebo Suica cestovať na JR linky, za predpokladu, že nemáte v pláne používať JR Pass. Môžete použiť aj vaše pásmo alebo Suíça mnohých autobusových liniek Vstup v Tokiu, a rôzne služby železničnej dopravy na letisko Haneda (ten najbližší centra Tokio). Je pozoruhodné, že ak chcete cestovať do letiska Narita , ktorý sedí ďaleko na východ od centra Tokia v prefektúre Chiba, budete musieť zakúpiť vyhradenej sedadlo buď na Narita Express alebo Keisei Skylinen.

Taxis and Ride Apps Zdieľanie

Taxi v Tokiu, sú extrémne drahé, či už krupobitie odviezť jeden z taxikárov bielej rukavicu mestských alebo používať aplikácie, ako Uber alebo domáce Japan Taxi. So sadzbami, ktoré začínajú na 730 jenov za prvú kilometer a 80-90 jenu na každých 300 metrov, je ľahké vidieť, ako náklady môžu sčítať.

Taxikári v Tokiu nehovorí moc anglicky, ale mali by byť vedomosti o hlavných turistických destinácií a hotelov. Navyše jednu z výhod vysokej cene, ktorú zaplatíte na taxíky použitie v Tokiu je ich neuveriteľná bezpečnosť a spoľahlivosť.

Je pozoruhodné, že Tokio je jediné mesto v Japonsku, kde sa aplikácia Uber funguje, aj keď ceny sú v podstate totožné s tým, čo by ste zaplatili ohlasovacích taxi. Na druhej strane, tam je jedna z výhod prijatím Uber: V opačnom prípade vám umožňuje platiť kreditnou kartou, čo často nie je možné v taxi v hotovosti-centric Japonsku, v Tokiu a inak.

Prenájom automobilu v Tokiu

Vodičské je úplne zbytočné v centre Tokia, a to ako vzhľadom na prevádzku, ktoré trápia mesto pre väčšinu každý deň, rovnako ako rôzne mýto a tarify nevyhnutné pre jazdu v centre Tokia. Avšak, ak ste náhodou požičať auto v Japonsku (pravdepodobne pre cestovanie v širšom regióne Kanto okolo Tokia, alebo inde v krajine úplne), existuje niekoľko vecí, ktoré by ste mali mať na pamäti.

Dokumentácia múdry, je absolútne nutné vykonať medzinárodný vodičský preukaz (IDP) pre pohon v Japonsku – svojho amerického vodičský preukaz nebude fungovať samo o sebe, ak samozrejme budete mať tiež japonskej jeden. Môžete požiadať o IDP u miestneho AAA úradu; musíte tak urobiť ešte pred odchodom do Japonska. Medzi ďalšie praktické veci si uvedomiť, je, že japonské akciu na ľavej strane cesty; paliva je tiež pomerne drahé, na miestnej ekvivalent asi 4,24 $ za galón od apríla 2019.

Japonci sú veľmi dodržiavajú zákony, čo znamená, že je to ťažké, aby neprekročil povolenú rýchlosť (ktoré majú tendenciu byť nastavená pomerne nízko – menej ako 50 kilometrov za hodinu v mestách a často okolo 70 až 80 kilometrov za hodinu na diaľniciach), aj keď ste sklon urobiť. Navyše, dokonca aj niektorí z Japonska najrušnejších ciest majú iba jeden pruh na oboch stranách, čo umožňuje priechod ťažké nemožné.

Tipy pre cestovanie po Tokiu

Bez ohľadu na to, či budete mať metro v Tokiu, Toei metro, JR linky alebo niektorú z ďalších možností dopravy sú tu uvedené tieto všeobecné tipy pre získavanie okolo Tokia poslúži vám dobre:

  • Centrum v Tokiu je plochá a schodný. Za predpokladu, nemusíte ísť z jednej tokijskej oddelenia do druhého (viac o tom v druhej), prechádzky v meste je celkom jednoduché, vzhľadom k tomu, ako byt to je. Napríklad, Tokijský cisársky palác je príjemná 15 minút chôdze od stanice Tokyo z Maranouchi Line, čo činí chôdzi výhodnú alternatívu k prevedenie na autobus alebo iné metro.
  • Tokio je mesto štvrtí. Skôr než sa skladá z jedného “centrálne” obklopený predmestí exurbs, Tokyo je niekoľko malých (aj obrovské, podľa amerických noriem) miest vedľa seba. Všeobecne platí, že zatiaľ čo susedstve ako Shinjuku, Shibuya, Asakusa a Ginza sú pochôdzne rámci svojich okresných hraníc, budete chcieť jazdiť na metro v Tokiu alebo Toei podchod cestovať medzi oddelenia mesta.
  • Taxíky nie sú lacné – ale niekedy jedinou možnosťou. Ako už bolo uvedené skôr, taxíky sú veľmi drahé v Tokiu, s cenami, ktoré môžu ľahko prekročiť 2000-3000 jenov za cesty, ktoré trvajú len minúty. Bohužiaľ, pretože Tokio podzemné drieme medzi polnocou a 5 hodín ráno, taxi je zvyčajne jedinou možnosťou pre nočné sova (alebo sarariman ktorý má do práce neskoro!)
  • Transport personál zvyčajne hovorí základy angličtiny. A tí, ktorí nemôžu sa zvyčajne idú z cesty, aby vám pomohol. Väčšina z anglických názvov staníc a atrakcií sú zhodné s tým, ako sa im hovorí v japončine, takže ak si svoju výslovnosť je blízko, nemali by ste mať žiadne problémy.
  • Tokijskej metro je epicentrom japonskej #MeToo okamihu. Pred niekoľkými rokmi tam bol škandál v Tokiu v podzemí, kde podnikateľ diskrétne prasklo “up-sukne” fotky nič netušiaci ženy dochádzajúci. V dôsledku toho, prvý a posledný vozy vlakov Tokyo Metro a Toei Subway sú “iba ženy” v špičke.

Metro Tokyo je svet je nejzaměstnanější, ale je to prekvapivo jednoduché. Miestne školáci, po tom všetkom, jazdiť ako Tokyo Metro a Toei Subway sám – to samozrejme nemôže byť tak ťažké! Pokiaľ ide o tom, ako trávi svoj čas v Tokiu po tom, čo ste sa dostali na metro vymyslel? Uistite sa, pozrite sa na tento návod na vrchole vecí, ktoré sa v Tokiu , ktorá je rovnako užitočný pre výrobu zmysel Tokiu ako celok, ako poste ste práve prečítali, je pre pochopenie jeho transport.